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DBT : Résultats du premier semestre de l’exercice 2017/18 : un semestre consacré à l’amélioration de la profitabilité et à la réduction sensible des pertes opérationnelles dans un marché qui se structure.

  • Amélioration significative de la profitabilité avec une marge brute de 24% et forte réduction des pertes opérationnelles
  • Renforcement des fonds propres et visibilité accrue sur le financement d’ici décembre 2018
  • Confirmation que les solutions « bornes rapides » pour la recharge de véhicules électriques à forte autonomie (150 à 350kw) s’imposent d’ores et déjà comme les produits du futur à forte valeur ajoutée
  • Renouvellement intégral de la gamme de coffrets et borne de recharge
  • Discussion avancée pour la création d’une joint-venture à Shenzhen en Chine

DBT (code ISIN : FR0013066750 – code mnémonique : ALDBT), expert européen des solutions de recharge pour véhicules électriques, annonce ses résultats semestriels de l’exercice 2017/18 (période du 1er juillet au 31 décembre 2017). Les comptes au 31 décembre 2017 ont été arrêtés par le conseil d’administration du 26 avril 2018 et le rapport financier semestriel est mis à la disposition du public ce jour sur le site Internet de la société.

Hervé Borgoltz, Président-Directeur Général de DBT, déclare : «100 ans pour passer de la « Jamais contente » en 1910 à la Tesla Roadster en 2010, 5 ans pour passer de la Leaf « voiture de l’année 2012 » à la new Leaf 2017, et 2 ans pour passer d’un besoin de charge rapide 50 kW à des puissances de 100 à 150 kW. La Chine devient le premier marché mondial pour le véhicule électrique. Ces chiffres et ces dates résument bien à eux seuls l’accélération du temps et les enjeux qui sont ceux de DBT dans le marché des infrastructures de recharge pour véhicules électriques. Nous avons été les premiers à produire un chargeur rapide 50 kW tri-standard dès 2012, et sommes encore parmi les premiers fournisseurs de solution 150 kW et plus, pour les véhicules électriques légers comme pour les bus et les camions électriques. Comme la technique n’est pas tout, DBT propose désormais une série de produits et de tests nécessaires à la maintenance des bornes rapides, ainsi qu’une « école de formation » pour les futurs ingénieurs, spécialisée dans la maintenance des infrastructures et des véhicules électriques. Et tout cela en moins de 5 ans grâce à la confiance de nos investisseurs. La visibilité du marché est enfin réelle, et nos efforts financiers portent enfin leurs fruits dans un contexte de marché très compétitif ».

TABLEAU DU CHIFFRE D’AFFAIRES (CA) DU 1er SEPTEMBRE 2017/18 – En Milliers d’euros

S1

31/12/2016
S2

30/06/2017
S1

31/12/2017
% Var S1 2017/18 vs S1 2016/17 % Var S1 2017/18 vs S2 2016/17
Bornes de recharge 4049 2591 2734 -32% 6%
Dont services 451 346 674 49% 95%
Activité historique 1186 1092 842 -29% -23%
Dont services 13 5 12 -8% 140%
Chiffre d’affaires 5235 3683 3576 -32% -3%

ANALYSE DE L’ACTIVITÉ ET DES RÉSULTATS : AUGMENTATION SIGNIFICATIVE DE LA PROFITABILITE ET REDUCTION DES PERTES

-Le chiffre d’affaires de DBT du 1er semestre 2017/18 s’établit à 3576 k Euros.

-La marge brute consolidée s’améliore en particulier sous l’effet de l’internalisation des compétences techniques et d’un « sourcing » plus strict des composants de fabrication de nos produits, avec un objectif de baisse des prix de revient. Egalement, cette consolidation s’est établie grâce à l’optimisation des processus de fabrication selon les préconisations de la norme ISO 9001 Version 2015 (certification confirmée le 13/04/2018).

-Réduction significative des pertes d’exploitation de -617k Euros contre -1435k Euros pour l’exercice de l’année précédente. L’augmentation de la marge brute (275k Euros), et la réduction des frais généraux et administratifs (255k Euros) participent largement à cette amélioration.

-l’activité de la filiale DBT Ingénierie continue de progresser et confirme son retour à l’équilibre grâce à de nombreux contrats export.

-l’activité de la filiale DBT-CEV a été pénalisée par la mise en route plus longue que prévu du contrat «Third Year Maintenance »avec Nissan, qui s’est avérée plus complexe à mettre en œuvre. Les problèmes sont maintenant résolus et le retard sera en grande partie rattrapé sur le S2 2017-2018. Concernant l’activité borne rapide, nous avons débuté la commercialisation du nouveau chargeur 50-150kW au début de l’année 2018, après 6 mois d’activité commerciale interne. Sur le S1 2017-2018. Nous amènerons des ventes significatives d’ici juin 2018 pour ce nouveau chargeur.

STRUCTURE FINANCIÈRE : RENFORCEMENT DES FONDS PROPRES ET AUGMENTATION DU FINANCEMENT VIA NICE AND GREEN

-Au 30 Juin 2017, les fonds propres consolidés de DBT s’élevaient à -290K Euros. Au 31 Décembre 2017, ils sont désormais de 934k Euros sous l’effet combiné de la conversion d’Obligations Convertibles en Actions (OCA), durant cette période et de la réduction des pertes opérationnelles.

-Par ailleurs et en date du 19 Février 2018, DBT a communiqué la signature d’un avenant au contrat de prêt obligataire d’un montant de 3 millions d’Euros conclu avec Nice & Green en date du 29 Mars 2017. Le montant total du financement obligataire est désormais porté à 7 millions d’Euros jusqu’au 31 Décembre 2018, ce qui permet de donner à la fois de la visibilité et de la flexibilité a DBT pour l’année 2018.

PERSPECTIVES

-DBT confirme son objectif précédemment communiqué d’une croissance d’au moins 10% pour le chiffre d’affaires annuel à fin juin 2018 par rapport à celui de l’exercice précédent, ainsi que la poursuite de son objectif de réduction significative des pertes opérationnelles sur l’exercice 2017/18 par rapport à l’exercice précédent. Nous sommes obligés d’anticiper la perte de production due à la situation très particulière du mois du mai 2018 dont les jours fériés perturberont beaucoup la production.

-Le marché de la borne rapide, quant à lui, continue d’offrir des perspectives attractives et la fin de l’année 2017 a constitué un tournant majeur pour celui-ci. De grands projets structurants financés en partie par des fonds européens ont été enfin confirmés. Ainsi, la Commission Européenne financera près de 4.000 sites représentant environ 20.000 points de charge. Une liste d’une quinzaine de projets a été annoncée fin 2017 pour des débuts programmés dès 2018 pour les 4/5 ans qui viennent. Ceux-ci ouvrent enfin de très larges perspectives pour la vente de notre nouvelle gamme de chargeurs QC 50kW et QCNG150/350kW présentés dès l’automne 2017 et au premier trimestre 2018 dans les plus grand salons spécialisés en Europe.

À PROPOS DE DBT

Le groupe DBT, concepteur et fabricant de transformateurs de mesure, s’est spécialisé depuis 1992 dans la conception et la fabrication de bornes de charge pour véhicules électriques. Aujourd’hui, DBT est reconnu comme l’un des tous premiers acteurs industriels pour les bornes de recharge rapide.

Plus de 2000 chargeurs rapides installés à ce jour dans 43 pays, compatibles avec tous les véhicules du marché. Avec une gamme de produits allant de 50 à 350 kW, DBT est l’un des rares « pure player » à avoir anticipé les besoins de recharge de véhicules annoncés pour les 5 prochaines années, valorisant ainsi son expérience unique en Europe.

Plus récemment, le Groupe DBT a engagé des discussions avec des partenaires chinois pour la création d’une joint-venture à Shenzhen pour se positionner sur la marché chinois.

Le groupe DBT est coté sur Alternext depuis décembre 2015.

Euronext Growth Paris – code ISIN : FR0013066750 – Code mnémonique : ALDBT

Plus d’informations sur www.dbt-bourse.com

Contact investisseurs :Hervé Borgoltz – PDG

Tél : 03 61 47 80 36

[email protected]

Contact media :

Alexandre Borgoltz / Marlène Maréchal

Tél : 03 61 47 80 36

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